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    離合器"打滑"怎么辦?分分鐘找故障原因
    2017.01.13

    離合器“打滑”是卡車司機操作過程中常見的故障現象,輕則動力輸出中斷,造成車輛不能及時滿足動力需求,重則離合器片造成燒灼,車輛停工更換。其實造成離合器打滑的原因不外乎人為原因與機械原因,我們今天從機械構造變化找出離合器“打滑”的真正元兇。 

    在認識離合器打滑原因前,我們先來了解一下打滑會造成的嚴重后果,離合器打滑顧名思義就是驅、從動接觸面間有滑動,打滑使發動機的動力沒有全部傳遞給變速器,這就耗費了一部分動力,變為熱能,同時摩擦襯面磨損加劇。當離合器打滑時它的溫度必然很高,發動機加速時汽車不能隨著加快。

     

    離合器打滑的原因有如下幾種:

     

    1、離合器壓板彈簧壓力不足或彈簧折斷,以致于壓板與離合器片結合不緊密。

     

    2、分離杠桿放松距不夠或踏板有擱阻,使壓板與離合器片不能緊密結合,分離杠桿調整得過高。

     

    3、離合器分離軸承壓在分離杠桿上,以致壓力彈簧不能全部發揮作用,也就是分離杠桿與離合器推力軸承之間無空隙。

     

    4、離合器片襯面上沾染油污,使摩擦系數減小,也就是驅動部分與從動部分不能同步轉動。

     

    5、離合器片襯面磨損嚴重影響結合,也就是離合器杠桿(分離桿)放松距限止壓板,使壓板不能全部緊密結合。

     

    6、離合器壓板咬住而不能緊壓摩擦襯面,也就是壓板卡在壓板殼上,使壓板彈簧收縮后不能伸展。

     

    7、分離杠桿彎曲變形而影響了結合,這是個別分離桿與壓板起點處軋住造成的。

     

    8、離合器鋼片與槽殼突緣的鉚釘損壞脫落,以致離合器片與變速器主動軸之間有滑動。

     

    數據提供:天助網    
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